BIODIESEL
Se
trata de un combustible que se obtiene por la transesterificación de
triglicéridos (aceite). El producto obtenido es muy similar al gasóleo
obtenido del petróleo
(también llamado petrodiésel) y puede usarse en motores
de ciclo diesel.
Proceso
Ventajas:
- Es
un combustible que no daña el medioambiente.
- Se
produce a partir de materias primas renovables.
- No contiene prácticamente nada de azufre. Evita la emisiones de SOx (lluvia ácida o efecto invernadero).
- Mejora la combustión, reduciendo claramente emisiones de hollín( hasta casi un 55% desapareciendo el humo negro y olor desagradable).
- Absorben
para su crecimiento (ciclo cerrado de CO2).
- Produce, durante su combustión menor cantidad de CO2 que el de las plantas
- No contiene ni benceno, ni otras sustancias aromáticas cancerígenas (Hidrocarburos aromáticos poli cíclicos).
- Es fácilmente biodegradable, y en caso de derrame y/o accidente, no pone en peligro ni el suelo ni las aguas subterráneas.
- No es una mercancía peligrosa (el punto de inflamación se encuentra por encima de 110º C).
- Posee un alto poder lubricante y protege el motor reduciendo su desgaste así sus gastos de mantenimiento.
- Es el único combustible no contaminante alternativo a los motores de gasóleo convencional.
Desventajas
- A
bajas temperaturas puede empezar a solidiificar y formar cristales, que
pueden obstruir los conductos del combustible.
- Por
sus propiedades solventes, puede ablandar y degradar ciertos materiales,
tales como el caucho natural y la espuma de poliuretano. Es por esto que
puede ser necesario cambiar algunas mangueras y retenes del motor antes de
usar biodiesel en él, especialmente con vehículos antiguos.
- Sus costos aún pueden ser más elevados que los del diesel de petróleo. Esto depende básicamente de la fuente de aceite utilizado en su elaboración.
COMBUSTION
En este proceso la biomasa se combina con el O2 del
aire para producir calor. A combustión de la biomasa es más compleja que la
pirólisis y gasificación puesto que en la combustión, primero la biomasa debe
pirolizarse para después sufrir una combustión parcial (gasificación) antes de
alcanzar la combustión completa.
FASES DE LA COMBUSTION
El esquema de
combustión implica que el material combustible (biomasa) alcance unas temperaturas lo
suficientemente altas como para que, en presencia del comburente (aire en exceso u oxígeno),
se pueda mantener la reacción. En el transcurso de la misma se pueden distinguir tres
fenómenos:
- Una fase de
evaporación del agua (secado).
- Una fase de
volatilización a partir de los 200ΕC.
- Una fase de
formación de gases y combustión de los mismos a partir de los 500ΕC.
LA COMBUSTION Y LOS PROBLEMAS AMBIENTALES
Un buen control
del exceso de aire en la combustión, de tal forma que se reduzca el % de oxígeno en los
gases, ayuda a resolver los dos problemas de contaminación química más importantes de
la combustión:
Α Formación
de SO3 y en consecuencia de ácido
sulfúrico.
Α Formación
de óxidos de nitrógeno: NOx
TERMOQUIMICA
LICUEFACCION
Es un proceso
termoquímico para la obtención de combustibles líquidos a bajas temperaturas y
altas presiones con una presión parcial de hidrógeno alta y también con catalizadores
para mejorar la reacción y/o provocar la selectividad del proceso.
GASIFICACION
Bajo la
denominación de "gasificación" se recogen todos aquellos procesos que
llevan implícita
una combustión en condiciones de defecto de oxígeno, con producción de monóxido
y dióxido de carbono, hidrógeno y metano, en proporciones diversas según la
composición de la materia prima y las condiciones del proceso.
PIROLISIS
El proceso de
pirólisis consiste en la descomposición de la materia orgánica por la acción del
calor y en ausencia de oxígeno. La descomposición térmica de estos materiales
biomásicos se produce a través de una serie compleja de reacciones químicas,
además de procesos de transferencia de masa y calor.
